路轨向天际 挥洒留深长
今年的7月2日那天,我们夫妻俩把读小学一年级且己放暑假一周的外孙女,从她爷爷家接过来住几天。一是因为放假之后,紧接着又要开始暑期兴趣班的学习,甚至周末都可能有课,再难抽时间过来,现在小孩真是特别不容易!二是平时每日来往学校都是爷爷接送,暑假了希望爷爷也能放上几天假。
外孙女和她妈妈都特意说到外婆家要去博物馆、科技馆和火车博物馆参观。于是,第二天就先去利用遗弃的老火车站改建的金华铁路文化馆。
老火车站弃用之后,就一直没有去过那一带。其实,金华城市建设也发生了很大变化。原来的横街口悄然消失许久了,再无人提及。周围的街道布局也早已辞旧迎新,全然找不到丁点当初的踪影。至于老火车站用于建博物馆、公园或其他什么,还是从一位铁二代好友发的朋友圈里看到的。她总会带着公婆和母亲,这些上一代铁路人,一起去回望过去的当时。
好友的怀旧情愫魂牵梦萦余音袅袅,曾一度让我觉得挺好奇。
她出生铁路世家,父母都把铁路作为自己终生服务不二的选择。那一代的早年铁路员工多是:走南闯北,崇信服从需要,不计得失;劈山渡水,彰显战天斗地,天堑通途;万苦千辛,体现埋头苦干,契而不舍;风餐露宿,闪烁朴实勤俭,坚韧不拔;日复一日,蕴露咬定青山,脚踏实地;敬业守岗,渲映一丝不苟,责任担当;晧发曲脊,尽染生生不息,千秋功在。
肥水不流外人田,近水楼台先得月,她也顺理成章的进入铁路系统继承父业,成为第二代铁路人。先是做客运,后来转货运岗位工作。退休前她在货运的工作很轻松自在,但仍坚持兢兢业业完成第二代铁路人的角色。上一辈开启,这一代接棒,之后完结了继承,未在孙序延顺。故在这样二代铁路人的家庭,铁路情结会与我们有较大不同,有着更特殊的意涵也是情理之中。
说起当年的金华火车站,可是担负起杭州至江西交界各线路站点的客运、货运工作,它是浙西南地区物流、人流的主要中转站,温州、台州、丽水等地的人们走向全国、走向世界,很多是从金华老火车站开始的。
老火车站当时在金华来说是最热闹的地方之一,因为过往的旅客多,造成人流密聚,特别是横街口到火车站这段路,几乎是随着东西穿梭列车而潮起潮落,疾缓相错,人声鼎沸,车杂笛噪,手提肩扛,前呼后拥,长街孤影,搂腰搭肩,扶老携幼,俊男靓女,大汗淋漓,夹缝求生,如释重负,喜极而泣。时形各异、姿相千种;风雨无挡、昼夜不论;途行万难,介为生计。
这也是 因为老火车站存续时期,整体交通状况还是比较滞后,与经济建设、人民生活的需求存有较大差距而造成的通行状况。
当年汽车站在横街口,到火车站路并不长,凭现在模糊的记忆或许不会超过2公里吧。但街道两边密集各种小吃店、小旅馆。真正大的宾馆及那时好几个地区招待所都没在这条路上。大的饭店和名号老店也没在这街上开设。印象中有一家军供站观如鹤立。最让我记忆犹深的是,最早的唯一的交通指挥岗亭就建在横街口,初生的金华交警从这里起步走向不怕虎。
岁月勿勿,白驹过隙。都想不起来有多少年没去过老火车站这片地方了,可还记得81年就是在横街口和交通局、汽运总公司在一个大楼里上班,我们在4楼,闲时可扫视路口车水马龙、川流不息。
我们8多点到了朝南面临婺江的老火车站。这日久初见就有点糊糊了,感觉当年在老火车站并不能直望江面,会不会是我记忆出了差错?还是之后拆改形成现在境况?带一脑蒙圈,先站外览望,欲勾引深处残忆。为此行不虚,择景拍形摄影,留个踪迹。
可看到的老火车站,却没有唤出记忆深处她形象的闪现,内存与现存未有共鸣。不知是我老糊涂了,还是车站新挑换旧符?还是周边已全是后建的高楼大厦,无助脑中再回放故容?但还是应该肯定这就是老火车站。
时隔多年重新站在即陌生又熟悉的站台上。也没有当年的感觉了。其实那些年多次在站台上下火车,也三番四次的接送过客人,可记忆深处还是一片模糊,清零了?一点都没有了?
立于紧临江岸的站前广场,也回想不起什么来了,总感觉那时进站要豋高上台阶的。是不是脑底泛出的是错误图面?动摇了脑组织触景生情的冲动。不过这两处雕塑小品肯定是没有的。
现在老火车站保留作铁路文化馆,让人了解铁路发展的历史,知晓金华在这一历史进程中的实情,让铁路人追忆从前、望想将来。 仍是城市丰富文化底蕴建设当然之举。
遂之,去入口处询问如何入内参观?告知九点方许进内,需凭网上预约。
现在网络这东西真是无处不在,好像是新冠期间兴起的网约控数。我们新冠初发那年,海南过冬后回乡自驾游,多数景区都要网上预约,其实到门口扫码预约或窗口购票便可。
铁路文化馆的保安小哥还是挺有助人之心,我们网络操作生滞时,出手相援,结果说上午前两批次预约已满,11点半尚有余缺,无奈选认。到点尚有二个多小时,便先转往城市之光。
赶到燕尾洲才知,去年来过的科技馆和城市之光同在一处。地下车库停好车,随着三三两两带着孩子的人流,又寻视着沿路的牌行进。走到一标着动漫科幻实验班电梯入口,想询问一下再说。哪知把门保安问也没问让我们上电梯到4楼,结果到了见是科技馆,这里一样也要预约。而且是预约参观人数更多的馆所,要当天成功预约是不可能的。只见许多小朋友在入口处外空场地围坐着画什么?原来是往画有图案的扇子上填色,就要了一扇填了起来
我去科技馆门口打听,还是跟去年来时一样,60岁以上可带一名儿童进入。找到外孙女一起进去,与一些体验互动项目尝试交流,越吸引人的项目体验的人也越多,轮到也不易。时间很快就到11点20,随即返奔老火车站而去。
回到老火车站,进入室内参观。
室内布置还是挺忇调的,展示内容以图文展板为主,佐以少量实物,以时间加事件先后串连,内容详实,条理清晰。通俗易懂上感觉还可以作点努力。中间还设置了铁路科技普及展台和高速机车驾驶体验展台。
一进去就有售票处、行包房,以及楼上的站长室,展示了站房内部功能设置。
大电子屏幕上,可以自动听取铁路机车在我国发展的五个阶段的介绍。也可以手动选择显示自己想看的内容,了解各种机车更详细的性能介绍。
展区内最吸引人的是模拟高速列车驾驶,特别是小朋友最为渇望能亲自一展身手,驾驶现代化高速列车穿山过水将旅客安全送达目的地,便纷纷排队等候。我们参观的这个时间段人尚不多,前面一人玩过即轮到外孙女试驾。人们都有体验,等的时间会感觉特别的长,或者说时间过的特别的慢。
好在参观的人很少,目之所及也就五人样子。难道就这还要网约控量?或者时限量就是这个数?还是蒙!人生就是蒙逼不断的过从。
室内展的目的是利用图文并茂的展板和部分实物,向观者详细介绍金华站和金华铁路的发展历程。
我觉得在全面了解的同时,我等普通百姓还是从车站、铁路、场地的新老交替的节点时刻更加容易溶入发展变化进程中去。
展览让我们了解到:金华老火车站:始建于1931年,随着杭(州)江(山)铁路铺轨到金华,1932年2月15日正式开站通车。老站自起用之日,也初生午犊,跃跃欲试; 又遭战火,伤筋动骨;战后重修并扩建成当时浙江省最大的火车站。但社会制度羁绊难逃 ,使途程蹉跎坎坷。然却在18岁“成人”之时,迎来新中国诞生,建立新社会。虽也困难重重,但却改天换地,焕然一新,精神抖擞,干劲十足。伴随国家自强的节奏,加快时代列车的奔驰。充分利用现有条件,进一步挖掘潜能,以持续勤奋的努力,为加快经济建设和提高人民生活水平添砖加瓦,创造了不可磨灭的业绩。
改革开放,经济的地位上升到了火车头,60多岁的老站已是力不从心、步履蹒跚,修修补补,小改小缮也很难承担国民经济发展和人民生活进步不断深化的要求。 在整个路网新运行方式提升改造中,新的金华站也配套孕育而生。 直到 1996年,老金华火车站停止客运业务,移至新建的金华站。老火车站仍保留部分货运业务。 金华老火车站一直是浙江最重要的交通枢纽之一 。
在我们看来这是新老交替的自然规律,是发展和进步过程中的正常现象。是以旧的不断被更先进的取而代之,昭示历史车轮的滚滚向前,是以不适应甚至是阻碍 不断被淘汰被抛弃被替代来表明社会前进的步伐坚定而不可阻挡。
但对在这留下工作足迹,投入?盛精力,奉献年华青春,发挥聪明才识,付出辛勤汗水的好友来讲,复杂的情愫则要深浑细润许多。与同事一起不分昼夜认真负责从事铁路旅客运输的场景,会一幕幕闪现:夏季汗流不止仍在候车室巡视,引导旅客有序检票;冬季顶着雪花在站台上维持秩序,指挥旅客先下后上;春季冒着大雨为遇列车晚点滞留旅客耐心劝慰周到服务;秋天在肆虐狂风中为突发困难旅客排忧解难关爱有加……
特别是每年的春运期间面对潮水般的旅客,全体员工加班加点全力以赴开展工作。轻伤不下火线,舍小家为大家,夜以继日保障营运。感动青春年华的热血激情;感慨半军事化的沉着冷静!是她们的珍贵财富和荣誉传承。
小站台浓缩大社会。形形色色、五花八门的人生百态与她们来说是司空见惯,娓娓述表也是情节荡漾。车站也上演绎最多就是迎来送往,接送领导是点头哈腰,前呼后拥,极尽对领导的尊重。朋友、同学、战友、同事接送嘻嘻哈哈、拳胸掌肩,体现平等亲和的兴高采烈。长辈送子女上学、就业、经商、千叮咛万嘱咐,得到多是唯唯诺诺,气氛轻松又紧张。寻医求药者迎送人多为'劝解宽慰。
对于无人接送的则主动上前询问情况,给予医疗机构选择、前往路线、交通方式选择等方面的具体建议,并施以帮助。对残疾人、孕妇等特殊人群也都跟前面一样。 通过对他们的关心与帮助,可提高他们战胜病魔的信心,提升他们的生存欲望。因为他们觉得社会上还有这么多美好,一定要多活些时日,好好享受生活。
1997年,货车编解任务迁移至金华东站,此时,老火车站仍承担了一部分货场功能。
2011年上半年,金华市委、市政府作出启动二七新村区块改造和金华站铁路货场搬迁的决策。两项工作分别作了大量的前期准备,2014年,婺城区政府正式作出了二七区块旧城改造房屋征收的决定,二七区块迈出了凤凰涅槃的第一步。
二七铁路新村虽不属铁路的路、场、站,但不仅与路、场、站在地理位置上紧密相连,更是铁路人赖之生存生活基本物质基础依托,是一个时代特定的产物,为金华铁路事业存续与发展墨墨无声地尽奉了无限的付出,在金华铁路事业进程的幕后应有浓重一抹的存在。
我在二七区块也居住过几年,是区块。在我印象中,二七新村南边以老火车站后边的铁路为界;东边好像以莹石矿中转矿场为界;南边以解放西路为界;西边以双龙大桥不到点为界吧?大致这么个范围,说大也大,说小也能说不算大。反正这里面全是铁路系统的,至于形成的历史,形成的过程就不清楚了。但铁路上几乎所有的机构与家居都混杂其中,又感觉十分拥挤。除金华站的机构外,我还看到车务段、工务段、机务段、电务段----。这些机构大多散落在沿铁路轨线附近。
新村还配套了相应的后勤服务机构,小学、幼儿园, 还有医院,俱乐部, 食堂、招待所等 一应俱全,小区内商场、超市,菜市场等商业服务虽个体规模不大,数量上也是星罗棋布。这就是铁路人工作生活的地方,一片五脏俱全的系统内部小社会。
其实有点类似军队,央企也有好几家是大同小异的模式。象当年在白龙桥设立基地的央企:水电十二局和核工业部269大队,只不过后者到金时间要晚的多,基地建设就要规范多了。那铁路是什么存在?前面说了,1931年就建好了金华站,那应该就有生产、生活相应的配套机构与设施了吧?
二七新村的主角还是铁路人,是铁路人的安身立命之地,是铁路人安居乐业之地,是铁路人安家发祥之地。步入新村,统一划齐的是房子侧面都红漆喷涂着“金建台”。至于房子感觉有些杂乱,除原建房本身偶尔会在局部有整齐的,多数建筑都没有事先规划的感觉。过后各显神通的的搭建似乎很多,拥挤不堪,挺压?会有棚户区影子窜入脑海。人满为患的表象较多映入观后感。不过那时候城市的其他街区也有相差无几的,甚至有过之而无不及的也会有的,毕竟新中国发展是要有个过程,需要一代或几代人的牺牲,后人才会有更好的生活条件。
就从我知道二七新村来说,在这里起码孕育了一代生命。他们在这里出生、成长,走向社会,投身国家需要中。好友生长经历就是在二七新村。而且是近水楼台择同为二七新村铁二代才子为一世连理,才子更是肥水不外流揽同为二七新村铁二代美女为一生伉俪。才子先生并没子承父业,则是任职市里一家老牌特色企业。很有才干,多年前就已位居公司高管。不倚委父辈所有,凭由己腾展兴业。在他们这一代,没有再选二七新村落脚,而是自购商品房走与父辈不同的路,夫唱妇随,女织男耕,并得贵子,且长成为精干才俊,助年岁渐高老父创业。父子俩虽未入长辈所途,但生在这样的家庭,长成于二七新村这样特殊的环境,被铁路熏陶的印迹绝浅不了。
从某种意义上说,二七新村的作用决不亚于面子上的站、场、路,它是前者发展根本之源,是前者存在基本保证,从另一个角度看,铁路人真的挺不易,窝居脏乱拥挤棚户区,勇当经济发展先行官。这是不是有点那个什么意味?词穷了。
二七新村的房屋征收对铁路人来说留下的印迹一定是深刻的。14年老火车站只还剩一点货场业务,城区内废弃铁路已拆除大部。站、场、路的拆除是以更大更先进来取代的。二七新村的折除是彻底的、完全的、永远的,如今的“二七”将以荡然的结局终了所有的过往,也许都成不了历史,用不了多少年轮的消磨就化作缕缕烟尘无音而无讯。面对歇体安魂港湾的地方,面对无数日夜寝食浴泄的地方,面对生儿育女开枝散叶的地方,面对伴日升出随日斜入的地方,面对夫妻相濡子女绕膝的地方,面对静晚辗转、鼾响、沉睡、惊梦的地方- - - 人们的留连、不舍,怀念、难分、依恋、珍惜、伤感- - - ?或兴奋、庆幸、奔走- - - 百感交集五味浑陈交头接耳各抒己见,无论是喜极而泣还是痛哭流涕,憧憬今后的美好,告别现今的乱差是人们心中的正能量。再到处走一走,多年近邻话话别,手机多存留念照,来日新地寻旧踪。
金华铁路将不再有“二七”的陪伴,但“二七”以苦为乐、吃苦耐劳、艰苦奋斗的贯传励志会化作永生的勉力,始终不渝的鼓舞金华铁路驰骋向前。雄风重启看未来,辉煌再现不是梦,金华铁路人,不忘初心,捋起袖子,继续加油!
我想这会不会是多数“二七”铁路人当时的情感呢?会不会是多数“二七”铁路人即刻的意念呢?或许他们在脑海中两道前伸无际轨道上所思所想所感所悟要更高尚、更无欲、更情深,更意长。
? 2017年,货场整体搬迁,使货业务重新组合,也从分散走向集中,形成拳头再创辉煌谋,共展宏图。如此, 老火车站退休留用也走到了尽头。
这时已调整调至货运的好友也到了退休年龄,两代铁路人都完成了赋予的使命,除留下了浓缩在岁月中辛勤付出,再也没留下什么。
偎尔闲暇余时,看着两道伸延无际的路轨,或许会傻呆的想起过去的时候,光阴经久不息地旋转而去,轨道上的曾经被扯伸的愈发漫长,甚至变的模糊难辩,脑海中的记忆似乎越沉越深,渐渐难以寻觅无法打捞。自己经历过的痕迹越来越少了,老车站,老货场,老铁路基本都被其他替代或掩盖,新建规模更大更先进的站、场、路,继承了先前的应有,更是开发了先前的未有,让旧的失去没有了担心,变得心安理得,甚感安慰与欣慰。面对未来可以有自信的寄托,让美好被寄托时还留有余香。
而且老站还保留辟为文化馆,想念时可以走走,触引深沉脑海的记忆存储浮现眼前,让自己可以享受面对险情的侥幸闪过,夸夸自己运气真好。让自己看着年终表彰会上神采奕奕的自己,暗自骄傲一下,夸夸自己干的还不错- - - -
这是过去一代铁路人轨导神车走无涯的情深意长;这是过去一代铁路人车循神轨向天际的情深意长 ;这是过去一代铁路人为人民初心永不忘的情深意长,这是过去一代铁路人加油干实现复兴梦的情深意长- - - -
参观完外孙女说:我还是喜欢去科技馆玩。看来什么都不是无缘无故的。亲历过的才会有交流,才会有互动,才会有情感。二代铁路人面对铁路事业的突飞猛进,加之毕生年华的凝聚,情愫的流露是自然而然的深长,是油然内心的深长,是真情实意的深长- - -
漫漫漫长路,路漫漫漫长,寄上我的爱,托上我的情,你越越越漫长,人间会充满爱!
