多挣了三五块？

　　 　　 最近一个月内频繁使用某共享出行平台(一个月不到有30次),感受到微妙变化。 　　 就最近的两周内,发生了七八次这样的状况:该平台app自带的导航,往往给司机指的是一条“创新”路线,往往是我没走过、或是觉得有点绕远的路线。头两三次我只是惊讶地问司机:这是哪里?为什么往这里拐?怎么开到这条路上了?好像这个路线我从没走过?...得到的答复高度标准化:“我是按导航的路线开的”。 　　 我再用高德地图之类的独立的导航app查询发现:比如高德推荐3条线路,这个共享车平台给你推荐的往往是第二甚至第三选择,但绝不推荐并最快或最短的第一选项。 　　 最终结账时么,同样的起点和终点,车费总比往常贵那么一点,以往35元的变38元,以往55元的变60元。 　　 首先,咱肯定不能怪司机绕道,他们永远坚守一句“我是按导航走的”,多么铿锵有力,我直接被噎。追问之下也有个司机抱怨:“我们也常常觉得它导的路分明更远啊,但我要是不按导航走,乘客一投诉就全是我的责任啊”。 其次,咱也不好说这平台的导航系统故意“使坏”吧?人家推荐的也是几条正规的可选线路之一哦(只是永远不是第一选项)。 　　 再者,车费稍多三块五块,似乎也不算太过分,路稍微多堵几分钟或多遇到两三个红灯这个波动也是有的。只是最近这波动,统统波 峰全无波谷,快成高原了。 　　 所以吧,司机当然乐意追随这样的导航,不操心的多挣两三公里;平台公司更是拿导 航系统来搞增收创新,直接分成,银子落袋? 　　 不知这些最近的变化是我这枚个别用户的个案,还是惠及众生了。也不知这些变化是否和某平台大张旗鼓的整改有什么关联(咱得承认,规定司机不让偏离导航的路线,应该是一种安全监督手段)。还有,我用脚趾头想想都能直接排除的可能性,就是高举高打的整顿还能把导航系统给整的心性大变、从此不走近路光爱绕远了。 　　 总之,最终,责任心上升的平台、裹挟着守规则的司机,一起多挣了三五块。在这个多收了三五斗的秋天。